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India刹车噪音是驾驶员去修理厂的主要原因之一。噪音是一个复杂的问题， 通常很难解决。
什么是刹车噪音？
刹车噪音通常来源于车辆轮端部件，轮胎和底盘之间连接部分的振动。通常人们认为噪音来源于刹车片 本身，但实际上噪音可以来源于任何部件，从车轮轴承到球形接头都有可能。刹车系统中有点振动是正常的，但通常这种振动不足以发出声音。
A. 驾驶员听到的噪音类型
低频振动：抖动
描述：
噪音低沉，频率低于 300 赫兹。
原因
- 耐受性差（轮毂上的配件质量不佳或刹车盘厚度变化过大）
- 刹车盘损坏
解决方法
- 更换刹车盘，并根据车辆制造商的说明对刹车组件的所有表面进行清洁和润滑
中频振动：尖锐噪声
描述
噪音频率范围 300 - 5000 赫兹。
原因
- 刹车钳活塞的粘性运动
- 刹车盘工作表面的非平面性
- 刹车片安装错误
- 防噪音附件（例如垫片）分配错误
- 刹车盘太薄
解决方案
- 清洁和润滑刹车卡钳各部件
- 确保刹车盘的端面跳动（当安装到轮毂上以后）保持在 0.1 mm 的范围内
- 清洁轮毂和刹车盘的安装面
- 更换刹车盘并确保刹车片安装到位
- 使用消音片或带有降噪功能的刹车片来降低噪音强度
高频振动：嘎吱响声
描述
噪音频率高于5000赫兹。
原因
- 嘎吱声最常见的原因是在使用刹车盘时摩擦材料发生分子振动。
解决方法
- 更换刹车片，同时检查配件（比如刹车钳夹）是否正确且安装妥当
极高频振动：超声
描述
噪音频率高于 12000赫兹，超出人类听力上限。
B. 摩擦材料表面提供重要提示线索
摩擦材料表面的外观能很好地表明产生噪音问题的原因。抬起车辆，取出刹车片，检查刹车片摩擦材料表面，分析潜在问题。以下为五个噪音相关症状。
症状和补救措施
锥形刹车片
外观： 不均匀磨损，锥形刹车片
原因： 刹车钳扭曲，刹车钳滑道卡住，刹车钳间隙过大
影响： 过早磨损，刹车压力不均匀，产生噪音
补救方法： 更换刹车片，对刹车钳进行维修和保养
不均匀磨损
外观： 轴组内一个或多个刹车片过度磨损
原因： 刹车钳导销或活塞卡住
影响： 刹车时车辆向一侧拉，刹车片很快出现不均匀磨损，出现尖锐噪音和抖动
补救方法： 对所有刹车钳滑道和活塞进行维护，更换刹车片的同时并检查刹车盘
背板损坏
外观： 背板损坏
原因： 组装错误，安装时用力过大
影响： 刹车效率低，不规则磨损，噪音和抖动
补救方法： 更换所有刹车片
活塞损坏
外观： 活塞导致的抗噪声功能（橡胶套/垫片）损坏
原因： 大力踩刹车时，活塞不能完全收回
影响： 过热，噪音
补救方法： 更换刹车片，对刹车卡钳进行维修
C. 避免噪音问题
避免问题最简单的方法是确保刹车片和刹车卡钳安装正确。
正确组装提示：
- 取下并清洁所有刹车卡钳滑道和活销。
- 只有在有重锈或污染物的存在情况下，金刚砂才可用于刹车卡钳和刹车片基台上。
注意： 如果刹车卡钳不容易滑动，则可能导致轴瓦内出现锥形刹车片或不均匀磨损，从而产生尖锐噪声和抖动。
- 活销必须使用正确的润滑剂，以确保自由运动，使其不会卡在刹车卡钳内。另外，检查滑销橡胶套的状况，防止水进入其中。
注意： 如果没有对活销进行润滑，则活销可能会被卡住，导致磨损出现锥度和噪音问题。
- 检查活塞是否自由移动，并将活塞完全收回。这个步骤对避免垫片或橡胶套的损坏至关重要。
- 检查刹车片是否可以轻松装入刹车卡钳支架。
- 如有需要，清除刹车片边缘的毛刺。
注意： 如果刹车片不能在支架内自由移动，则会持续与刹车盘接触，导致出现尖声以及锥形刹车片或轴内不均匀磨损。
- 在某些情况下（例如，旧的刹车卡钳生锈），最好能在车辆制造商的说明书指导下，用防铜腐蚀润滑脂对金属背板和滑道之间的接触点稍微进行润滑。
注意：不要让油脂接触到摩擦材料。
- 将磨损指示器插入刹车片中或刹车片上（根据不同车型实际配置）。
- 拧入刹车钳固定螺栓。
- 更换新的螺纹防松螺栓。
- 按照建议，使用正确的拧紧扭矩和顺序。
- 刹车钳重新组装后，将刹车踏板压至约全部行程的三分之一。
- 检查刹车是否正常工作（包括刹车片的返回）。
- 重新装上车轮。如果车轮可以旋转，则车辆可以上路了。
注意：在还车之前需进行道路测试，以确保刹车系统处于正常工作状态。当您将车还给驾驶员时，应建议他们进行正确的磨合程序，以确保合适的刹车效果。