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技术贴士

刹车噪音,一切尽在掌握

刹车噪音是驾驶员去修理厂的主要原因之一。噪音是一个复杂的问题, 通常很难解决。

什么是刹车噪音?

刹车噪音通常来源于车辆轮端部件,轮胎和底盘之间连接部分的振动。通常人们认为噪音来源于刹车片 本身,但实际上噪音可以来源于任何部件,从车轮轴承到球形接头都有可能。刹车系统中有点振动是正常的,但通常这种振动不足以发出声音。



A. 驾驶员听到的噪音类型

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低频振动:抖动

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描述: 

噪音低沉,频率低于 300 赫兹。

原因
  • 耐受性差(轮毂上的配件质量不佳或刹车盘厚度变化过大)
  • 刹车盘损坏
 
解决方法
  • 更换刹车盘,并根据车辆制造商的说明对刹车组件的所有表面进行清洁和润滑

中频振动:尖锐噪声

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描述

噪音频率范围 300 - 5000 赫兹。

原因
  • 刹车钳活塞的粘性运动
  • 刹车盘工作表面的非平面性
  • 刹车片安装错误
  • 防噪音附件(例如垫片)分配错误
  • 刹车盘太薄
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解决方案
  • 清洁和润滑刹车卡钳各部件
  • 确保刹车盘的端面跳动(当安装到轮毂上以后)保持在 0.1 mm 的范围内
  • 清洁轮毂和刹车盘的安装面
  • 更换刹车盘并确保刹车片安装到位
  • 使用消音片或带有降噪功能的刹车片来降低噪音强度

高频振动:嘎吱响声

描述

噪音频率高于5000赫兹。

原因
  • 嘎吱声最常见的原因是在使用刹车盘时摩擦材料发生分子振动。
解决方法
  • 更换刹车片,同时检查配件(比如刹车钳夹)是否正确且安装妥当

极高频振动:超声

描述

噪音频率高于 12000赫兹,超出人类听力上限。

B. 摩擦材料表面提供重要提示线索

摩擦材料表面的外观能很好地表明产生噪音问题的原因。抬起车辆,取出刹车片,检查刹车片摩擦材料表面,分析潜在问题。以下为五个噪音相关症状。

症状和补救措施

锥形刹车片

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外观: 不均匀磨损,锥形刹车片

原因: 刹车钳扭曲,刹车钳滑道卡住,刹车钳间隙过大

影响: 过早磨损,刹车压力不均匀,产生噪音

补救方法: 更换刹车片,对刹车钳进行维修和保养

不均匀磨损

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外观: 轴组内一个或多个刹车片过度磨损

原因: 刹车钳导销或活塞卡住

影响: 刹车时车辆向一侧拉,刹车片很快出现不均匀磨损,出现尖锐噪音和抖动

补救方法: 对所有刹车钳滑道和活塞进行维护,更换刹车片的同时并检查刹车盘

背板损坏

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外观: 背板损坏

原因: 组装错误,安装时用力过大

影响: 刹车效率低,不规则磨损,噪音和抖动

补救方法: 更换所有刹车片

活塞损坏

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外观: 活塞导致的抗噪声功能(橡胶套/垫片)损坏

原因: 大力踩刹车时,活塞不能完全收回

影响: 过热,噪音

补救方法: 更换刹车片,对刹车卡钳进行维修

C. 避免噪音问题

避免问题最简单的方法是确保刹车片和刹车卡钳安装正确。


正确组装提示:

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  • 取下并清洁所有刹车卡钳滑道和活销。 
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  • 只有在有重锈或污染物的存在情况下,金刚砂才可用于刹车卡钳和刹车片基台上。 
    注意: 如果刹车卡钳不容易滑动,则可能导致轴瓦内出现锥形刹车片或不均匀磨损,从而产生尖锐噪声和抖动。
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  • 活销必须使用正确的润滑剂,以确保自由运动,使其不会卡在刹车卡钳内。另外,检查滑销橡胶套的状况,防止水进入其中。 
    注意: 如果没有对活销进行润滑,则活销可能会被卡住,导致磨损出现锥度和噪音问题。 
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  • 检查活塞是否自由移动,并将活塞完全收回。这个步骤对避免垫片或橡胶套的损坏至关重要。 
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  • 检查刹车片是否可以轻松装入刹车卡钳支架。 
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  • 如有需要,清除刹车片边缘的毛刺。 
    注意: 如果刹车片不能在支架内自由移动,则会持续与刹车盘接触,导致出现尖声以及锥形刹车片或轴内不均匀磨损。 
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  • 在某些情况下(例如,旧的刹车卡钳生锈),最好能在车辆制造商的说明书指导下,用防铜腐蚀润滑脂对金属背板和滑道之间的接触点稍微进行润滑。 
    注意:不要让油脂接触到摩擦材料。 
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  • 将磨损指示器插入刹车片中或刹车片上(根据不同车型实际配置)。 
  • 拧入刹车钳固定螺栓。 
  • 更换新的螺纹防松螺栓。 
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  • 按照建议,使用正确的拧紧扭矩和顺序。
  • 刹车钳重新组装后,将刹车踏板压至约全部行程的三分之一。
  • 检查刹车是否正常工作(包括刹车片的返回)。 
  • 重新装上车轮。如果车轮可以旋转,则车辆可以上路了。 
    注意:在还车之前需进行道路测试,以确保刹车系统处于正常工作状态。当您将车还给驾驶员时,应建议他们进行正确的磨合程序,以确保合适的刹车效果。
相关测试
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